Jak správně vybírat

Kompozitové lodě a pádla lze jen těžko vybírat a objednávat formou nějakého e-shopu, konfigurátoru  apod.  jako jiné spotřební zboží. Také nejsme „kamenný“ obchod s vodáckým vybavením, kam zákazník přijde, vezme ze stojanu, kde je 20 jiných pádel, jedno hotové (tj typicky úroveň á la plastové centimetr tlusté listy, duralová žerd´ ve 3 délkách po 10 cm, váha kilo a půl) a hotovou lodˇ (třeba turistickou otevřenou plastovou canoi) a jde na vodu. U specializovaného vybavení vyšší a nejvyšší úrovně není takový přístup možný.  Například naše stabilní fitness kajaky na hladkou vodu jsou vlastně derivátem špičkových závodních rychlostních lodí, jaké jezdí na Olympiádě. Jsou vyrobené ze zcela stejných materiálů, stejné konstrukce a vybavení, jen jsou většinou pro lepší stabilitu širší.

Tento web slouží spíš jen k základní orientaci a pro podrobnější upřesnění doporučuji, očekávám a uvítám osobní komunikaci na tomas@zastera.cz nebo +420 603 436 319. Individuální konzultaci doporučuji zejména u zájemců mimo závodní kanoistiku, kteří se v materiálu a možnostech detailněji neorientují. A- konec konců- já i potencionální zákazník jsme oba kolegové a možní noví kamarádi- vodáci, a tak se první formální kontakt často „zvrhne“ v přátelské vodácké  popovídání, pokračující třeba tím, že se se zájemcem o naší loď jdu při jejím zkoušení sám na vodu svézt nebo začátečníky učím, jak do lodi nasedat, jak pádlovat nebo převážet loď na autě apod. I to je samozřejmá součást mé práce. Přesto zde ale naleznete několik podrobností, které vám orientaci ve vodáckém materiálu a naší nabídce usnadní. Komunikaci usnadní i, když mi zájemci zejména z řad začínajících vodáků, rodičů nebo těch, které osobně neznám, hned sami upřesní základní data jako věk, výška, váha, vodácké zkušenosti, předpokládané použití lodi, odkud jsou apod., zda řeší lodˇ či pádlo pro sebe, děti apod.    

 

LODĚ

Máme většinu našich modelů skladem, takže je lze vidět, vyzkoušet na vodě a pod, případně ihned odebrat. Ovšem vzhledem k obrovské variabilitě (modely, materiálové / cenové provedení, barvy na přání, vybavení různými díly a pod) je naprostá většina lodí domlouvána a vyráběna individuálně na zakázku.

V první řadě je třeba řešit, jakou stabilitu na lodi mám a jak stabilní nebo vratkou a tím i rychlou lod´ potřebuji. Jde o to, že- zejména pro fitness vodáky bohužel- neúprosně platí, že čím je loď rychlejší, tím je také vratší a naopak. Takže- relativně častá- představa dospělého začátečníka, že si sedne do lodi, jakou mají vrcholoví závodníci, a pojede, je zcela mylná. Podobně často- ale to i mezi závodníky, zejména za ztížených podmínek- je nakonec jízda rychlejší na „pomalejší“ lodi než na lodi teoreticky mnohem rychlejší, kterou ale nejsme schopem adekvátně používat a pádlovat na ní.  O tom, že si jízdu na vratké lodi ani neužijete a jste celou dobu na vodě napjatí a na lodi se klepete, ani nemluvě. Také jiná je situace v létě na stojaté vodě za bezvětří, a vítr, vlny, chladno, silný proud, jízda ve skupině na vlně, v únavě a pod. A zejména fitness vodák se nejde odpoledne po práci svézt na řeku, aby jel co nejrychleji, ale aby se fyzicky přiměřeně unavil a psychicky odreagoval od života na břehu.

Dalším parametrem je hmotnost jezdce. Zejména u velmi prohnutých, vratkých úzkých a tím i vyšších závodních rychlostních lodí těžko jeden kajak použije jezdec s hmotností 40, 80 a 110 kg. Je to málo známé, ale u těchto lodí 1 kg rozdílu hmotnosti jezdce dělá zhruba 1 mm ponoru. Jinak řečeno, rozdíl mezi jezdci 20 kg udělá 2 cm na ponoru dna. Fitness tj širší lodě na hmotnost jezdce nebo posádky zdaleka tak citlivé nejsou a  jeden a tentýž kajak tak mohou použít dva vodáci třeba 50 a 90 kg bez větších problémů.

Proto výrobci závodních a odvozených sport/ fitness lodí nabízí lodě různých velikostí a s velmi různou stabilitou.  Pro snazší orientaci se takové lodě zařazují do klasifikace (ne)stability 1-5 (používáme my) nebo 1-10. Stabilita lodi úzce souvisí s její (maximální) šířkou a tvarem dna (kulatá dna a velké podélné prohnutí závodních lodí x plochá dna a rovnější kýl stabilních lodí), ale také s výškou sedačky (závodníci sedí výše, aby dosáhli pádlem pro záběr dál, v lodích s požadavkem větší nebo maximální stability jsou pak sedačky níže až extrémně nízko).  Šířka rychlostní  lodi vrcholové závodníky nezajímá, jejich vratké rychlé lodě jsou široké cca 40 cm tj tak akorát na kyčle (někdy ani to ne☹).  Pro závodníky (často veterány) s mírně nebo více omezenou stabilitou a fitness vodáky je dobré sledovat výrobcem uváděnou šířku lodi. Takže mohou zhruba předpokládat, že kajak šíře 45 cm, 50 cm a 55 cm budou mít příslušnou stabilitu. Ovšem tyto 2 základní údaje- tj stupeň stability a šířku lodi- nelze brát jako absolutně vypovídající a dokonalý údaj. Jak řečeno výše, jde i o tvar dna, výšku sedačky atd a ideální je tak zvažovaný jeden-dva modely lodí vyzkoušet a porovnat.

Po výběru modelu pak přichází volba dizajnu/ barvy lodi, materiálové/ cenové verze a vybavení díly.

Barvu lodi je třeba konzultovat s výrobcem, jeho technickými možnostmi a nabídkou barev, většinou dle RAL stupnice, inspirací mohou být jiné lodě daného výrobce nebo i jiné značky.

Materiálová a cenová verze záleží na předpokládaném použití, nárocích, finančních možnostech.  Naše rychlostních a odvozené fitness lodě jsou nabízeny v 5 verzích, sjezdové lodě v 7. Lodě vyráběné pro závodní kanoistiku jsou většinou dělané s ohledem na minimální váhu dle pravidel kanoistiky, tedy nejlépe lehce pod tento limit, na který se pak lodˇ dovažuje. Plus dojde při jejím používán ztěžknutím nasáknutím kompozitu vlhkostí. Závodní limit je např. pro rychlostní singlkajak 8 kg na maraton a 12 kg na krátké tratě. Závodníci také ocení a chtějí mít své lodě co nejtvrdší. Pro fitness pádlisty, zejména drobných postav,  je pak podobný 12kilový kajak zbytečně těžký a ocení lehčí lodˇ, jakou jsme běžně schopni nabídnout. Platí ale také, že u lodí vyšší třídy se na nižší váhu dostaneme mnohem lépe, než u lodí nižší úrovně. Takže třeba běžný rychlostní-fitness kajak, jako je Easymaster 90, můžeme ve verzi Training udělat kolem 11-11,5 kg, ve verzi Race 10-10,5 kg a ve verzi Maraton US 8-8,5 kg (mám na mysli dobře bytelně provedenou a nikde v ničem „neošizenou“ lodˇ). Na stabilitu lodi má vliv i dovážení: i jen jednokilové závaží zcela na dně pod sedačkou zlepší stabilitu o překvapivě výrazný kus a z lodi určité stabilitní úrovně je náhle kajak o úroveň stabilnější! O těžších závažích ani nemluvě, typicky častý případ, 8kilový maratonský rychlostní kajak dovážená 4kilovým závažím na 12 kg, tedy na použití na krátké tratě).

Uživatel lodi  si pak může vybrat mezi několika typy sedaček, kormidel, opěrek na nohy. Sedačky jsou nízké v zadní části sedáku (nejčastější, 90% lodí) nebo zvýšeným sedákem v oblasti kostrče. Posuv naší rychlostní sedačky je v krocích po 15 mm a sedačky se také dají nastavovat ve třech úrovních po 8 mm výškově, resp měnit jejich úhel. Sedačky ve sjezdových lodích a Lakeru jsou pak vlepené pevně.

Opěrky v rychlostních lodích jsou „poloviční“ tj pod přední část chodidla (v 90% lodí) nebo „celoplošné“ tj  pod celé chodidlo včetně pat. Naše rychlostní opěrky mají dle polohy chodidla v lodi anatomicky správný tvar- jsou lomené: horní část je v úhlu 75 st a spodní v úhlu 60 st. Samozřejmou součástí rychlostní lodi je i kvalitní zpětná opěrka („zpětná příčka“, „hrazda“ apod. Pro fitness kajakáře může být zpětná opěrka zbytečná, někdy jí dokonce rozhodně odmítají.  Posuv opěrky v našich lodích běžně po 15 mm. Na přání ve výrobě nebo svépomocí lze řešit i mezipolohu tj krok po 7,5 mm.

Do našich rychlostních lodí a jejich fitness derivátů nabízíme velikou škálu kormidel a jejich volbu doporučuji konzultovat nebo ponechat na našem doporučení. Lodě lze dále vybavit dalšími díly: poutka na hodinky na palubě, přední/ zadní nebo oběma komorami, uchem, pumpou  na přeběhy při maratonu, držákem závaží a vlastními kusy závaží (pozinkované ocelové profily), nafukovacími vaky proti potopení, v nabídce jsou i různé obaly na kajaky.

PÁDLA

Nejsme dodavateli rekreačně turistických základních pádel, jako jsou ve vodáckých obchodech hotová ve stojanu. Také žádná hotová pádla skladem nemáme, jen veliký sklad žerdí, listů atd v mnoha podobách a pádla se tak kompletují individuálně. Variabilita je obrovská.  V našem ceníku tak cenu hotového pádla nenajdete, jsou tam samostatně listy, žerdě, u C1 pádel hlavičky.

Pro nás je tedy pojem „pádlo“ tvořen 3 položkami:

  1. listy,
  2. žerdí,
  3. montáží.

Součet cen těchto 3 položek pak dává cenu pádla. 

Listy: je třeba zvážit model listů (např ZII, Burton M a pod), materiálovou/ cenovou verzi listů (Club, Race, Elite), u K1 listů provedené konce listů (rychlostní listy bez zesílení konce, fitness pádla vhodně konce listů zesílené několika vrstvami tkaniny, sjezdové a jiné údery o kameny velmi namáhané listy kování z tvrzeného dural plechu).

Žerď: skelná nebo carbonová, pevná nebo posuvná/ rozkládací, pokud posuvná, tak zda zajištění sponou nebo objímkou, průměr 28 nebo 30 mm, u carbon žerdi i její tuhost. Případně zda má mít K1 žerď eliptický úchop.

Montáž: údaje, jak je pádlo dlouhé, zda je pravé nebo levé (vyžadujeme tento údaj překvapivě i u posuvných pádel), úhel K1 listů u pevných pádel (doporučujeme 60 st jako běžnou hodnotu). „Délkou“ u posuvných pádel se myslí minimální délka. Posun našich žerdí je 15 cm.